Suomen taksisääntelyn purkamisen vaikutukset taksimarkkinoihin

Abstract

Tässä tutkimuksessa tutkitaan Suomen taksilain uudistuksen markkinavaikutuksia. Kuluttajat ovat ilmaisseet tyytymättömyytensä taksiuudistuksen seurauksiin, joten on tärkeä tutkia onko Suomen taksilain uudistus onnistunut. Tässä tutkimuksessa perehdytään, miten taksilain uudistus on vaikuttanut taksialan hinnoitteluun, alueellisiin hintaeroihin sekä mitkä tekijät ovat vaikuttavat hintaerojen syntymiseen. Tutkimuksen aineistona käytetään paneeliaineistoa, jossa mitataan 537 Suomen taksiyrittäjän taksimatkojen hinnoittelua viiden vuosineljänneksen ajan, heti taksilain uudistuksen voimaanastumisen jälkeen. Aineistoa analysoidaan t-testin, varianssianalyysin sekä lineaarisen regressioanalyysin avulla. Tässä tutkimuksessa selvisi, että taksimatkojen hinnat ovat kasvaneet koko Suomen tasolla 10,3 prosenttia vuoden 2020 loppuun mennessä. Hinnat kasvoivat enemmän suurissa kaupungeissa verrattuna maaseudun kuntiin. Taksimatkojen hintojen kasvu on toteutettu hinnoittelustrategian muutoksella, jossa taksimatkojen hinnoitteluperusteisiin lisättiin taksimatkan aikaan perustuva hinnoittelu. Taksiliiketoiminnan kustannusten kohoaminen selittää noin 35 prosenttia taksimatkojen hintojen kasvusta. Taksien hintojen reaalinen kasvu, josta on poistettu taksiliiketoiminnan kustannukset, oli koko Suomen tasolla 6,6 prosenttia vuoden 2020 joulukuun lopussa. Keskimääräisten hintojen kasvusta huolimatta, taksimatkojen kilpailuttaminen on mahdollistanut lähes saman hintaisten taksimatkojen hyödyntämisen kuin ennne taksilain uudististusta koko Suomessa. Uuden teknologian taksiyritykset (Uber, Yango ym.) tulivat Suomen taksimarkkinoille heti taksiuudistuksen jälkeen. Nämä yritykset tarjosivat jopa 36,5 prosenttia halvempia taksimatkoja kuin perinteiset taksit. Tutkimuksen tulokset ovat pääasiallisesti linjassa aikaisemman tutkimuksen sekä teorian kanssa.