Sähköisen liikenteen kysyntäjoustopalveluiden tuottaminen ja hajautetun energiantuotannon tasapainottaminen

Abstract

Tutkimuksen tarkoituksena on arvioida kysyntäjouston toteutusmahdollisuudet ja ympäristöjen kehitysmahdollisuudet teorian mukaisen toiminnallisuustason saavuttamiseksi toimeksiannon antaneen yrityksen tuotteiden ja kehitysprojektin avulla. Kontekstina tutkimukselle toimivat hajautettu energiantuotanto, sähköisen liikenteen arvoketju sähkömarkkinoilla ja kehitysprojektin puitteissa mallinnettavat järjestelmäkokonaisuudet. Tutkimusmenetelmänä käytän tapaustutkimusta. Aluksi pohjustan aihetta kertomalla mitä tarkoitetaan hajautetulla energiantuotannolla, sähkömarkkinoilla, sähköisellä liikenteellä ja älykkäällä sähköverkolla. Niiden jälkeen esittelen kysyntäjouston teorian ja toteutuksen vapautuneessa sähkömarkkinarakenteessa. Case-osiossa tarkastelen palvelualustan toimintaa ja tiedonvaihtoa sähköisen ajoneuvon latauksen hallinnassa ja kysyntäjousto tilanteessa. Kysyntäjouston toimivuutta on tutkittu kotitalousympäristöissä positiivisin tuloksin. Sähköisten ajoneuvojen ja kysyntäjouston yhdistäminen on vielä teoria-asteella, koska akkuteknologia ei ole riittävällä tasolla käytännön kokeiluja varten. Em. hyödyntämiseen on olemassa siihen soveltuvat tietojärjestelmät, mutta niitä on mallinnettu vasta kotitalousympäristössä. Kysyntäjouston toimintaympäristö vaatii kehitystä uusien fyysisten rakenteiden, sopivien tietojärjestelmien ja uudenlaisten sopimusrakenteiden muodossa. Näitä ovat hajautetun energiantuotannon ja sähköisen liikenteen tukeminen, sähkömarkkinoiden joustavuuden lisääminen, sähkönmyyjän ja asiakkaan välisien uusien sopimusten luominen, älykkään sähköverkon rakentaminen sekä kysyntäjouston ja modernien tietojärjestelmien käyttöönotto. Seuraavana tutkimuskohteena on mallintaa energian ylituotannon ja sähköauton akun yhdistäminen kysyntäjoustoperiaatteen mukaisesti ja arvioida sen perusteella, mitä teknistä kehitystyötä on vielä tehtävä.