| dc.contributor.advisor | Pehkonen, Jaakko | |
| dc.contributor.author | Kröger, Samuel | |
| dc.date.accessioned | 2021-06-03T10:36:11Z | |
| dc.date.available | 2021-06-03T10:36:11Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.identifier.uri | https://jyx.jyu.fi/handle/123456789/76191 | |
| dc.description.abstract | Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjä pyritään vähentämään Suomessa ja muualla maailmassa. Polttomoottoriautoja vähäpäästöisemmät sähköautot tarjoavat mahdollisuuden päästövähennystavoitteiden saavuttamiseksi. Suomessa on pyritty tukemaan liikenteen sähköistymistä päästöperusteisella verotuksella, laajentamalla latauspisteinfrastruktuuria ja taloudellisin kannustimin.
Tässä tutkimuksessa tarkastellaan liikenteen sähköistymistä innovaatioiden diffuusioteorian näkökulmasta. Tutkimuksen empiiristä osuutta varten on kerätty kunnittainen aineisto Suomesta vuosilta 2015–2017. Tutkimuksessa käytettiin logistista regressiota sekä lineaarista pienimmän neliösumman menetelmää. Havaittiin että julkisten latauspisteiden määrällä oli positiivinen vaikutus sähköautojen markkinaosuuteen. Tämä yhteys havaittiin sekä täyssähköautoille että ladattaville hybrideille. Havainnot olivat yhteneviä aiemman kirjallisuuden kanssa. | fi |
| dc.format.extent | 33 | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language.iso | fi | |
| dc.subject.other | markkinaosuus | |
| dc.title | Sähköautojen diffuusio Suomessa | |
| dc.identifier.urn | URN:NBN:fi:jyu-202106033418 | |
| dc.type.ontasot | Pro gradu -tutkielma | fi |
| dc.type.ontasot | Master’s thesis | en |
| dc.contributor.tiedekunta | Kauppakorkeakoulu | fi |
| dc.contributor.tiedekunta | School of Business and Economics | en |
| dc.contributor.laitos | Taloustieteet | fi |
| dc.contributor.laitos | Business and Economics | en |
| dc.contributor.yliopisto | Jyväskylän yliopisto | fi |
| dc.contributor.yliopisto | University of Jyväskylä | en |
| dc.contributor.oppiaine | Taloustiede | fi |
| dc.contributor.oppiaine | Economics | en |
| dc.rights.copyright | Julkaisu on tekijänoikeussäännösten alainen. Teosta voi lukea ja tulostaa henkilökohtaista käyttöä varten. Käyttö kaupallisiin tarkoituksiin on kielletty. | fi |
| dc.rights.copyright | This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited. | en |
| dc.type.publication | masterThesis | |
| dc.contributor.oppiainekoodi | 2041 | |
| dc.subject.yso | innovaatiot | |
| dc.subject.yso | sähköautot | |
| dc.subject.yso | liikenne | |
| dc.subject.yso | diffuusio | |
| dc.format.content | fulltext | |
| dc.type.okm | G2 | |
